自三胎政策开放后，多娃家庭逐渐增多，而随着生活水平的提高，人们也更喜欢家庭式自驾出行，用车需求的转变，让空间大、出行又方便的MPV车型受到了更多消费者青睐，但还有不少想买MPV的消费者，也因为担心养车成本而犹豫不决。为了满足消费者既要又要的用车需求，各大车企推出了一些空间大、能耗又比较友好的插混MPV，比如上汽大通旗下的 大家7超混和大家9超混。
首先，两车在价格方面就拿出了不错诚意，其中，作为中型MPV的大家7超混的指导价为19.99-24.99万元，大家9超混作为中大型MPV，则是以26.99-34.99万元的指导价进入市场。在此基础上，两车还在实力方面也带来出色表现。
（大家7超混）
比如续航部分，大家7超混和大家9超混就针对用户需求，带来长续航、超能跑的用车体验。具体来看，两款车型的大电池板本，都有配备39.7kWh的电池组。
（大家9超混）
其中，大家7超混的纯电续航为230km（CLTC工况），大家9超混的纯电续航为225km（CLTC工况），两车均能以纯电模式满足市区通勤，实现“0油耗”出行，而在满油满电情况下，大家7超混的综合续航达到了1327km，大家9超混为1309km，不仅可轻松实现长途代步，还能充一次电就满足一周用车所需，让用户省下更多用车成本。
为了帮用户有效缓解续航焦虑，大家7超混和大家9超混还实现了智能补电，可在5分钟完成回电10%，带来更高效补能体验。
除此之外，大家7超混和大家9超混还对混动系统下了一番功夫，让两车搭载的1.5T超混发动机的热效率达到了43%，能在行车过程中自动调节驱动工况，做到动力该强时强，油耗该省时省，将大家7超混的亏电油耗控制在6.15L/100km，大家9超混控制为6.75L/100km，对于车长均能达4米9以上的MPV来说，都算得上不错成绩。
并且，两车还几乎实现了100%电感化，让车辆只有在深踩油门95%以上、时速超过80km/h、电量低于12%时，才会让汽油机介入工作，其余力度下均为电机驱动，如此一来，对于基本上在市区用车的用户来说，一周只充一次电，一年差不多只加一几箱油就已经足够。
而为了给用户提供更舒适的用车环境，大家7超混和大家9超混还在出色车身尺寸基础上，对座舱内部进行合理设计，带来宽敞充裕的乘坐空间，加之还提供了Nappa真皮座椅、航空级睡眠头枕，还有零重力舒享模式等等座椅配置及功能，两车都能照顾到车内每一位乘客的用车体验，满足家商两用所需。
开幕当天，广州展区登上了日本三大电视台之一“BS东视”晚间黄金时间新闻栏目NIKKEI NEWS NEXT，记者对展区内灵犀互娱发行游戏《灵魂面甲》、近期热门游戏《黑神话：悟空》进行了特别报道，感叹“中国游戏势如破竹”“中国游戏火爆全球”。
（大家7超混）
（大家9超混）
写在最后：总的来说，大家7超混和大家9超混就是做到了既经济实惠又舒适实用杠杆与爆仓，特别是出色的续航表现，和高效的补能效率，能便利日常用车生活又节省用车成本，帮助用户打消对MPV车型的后续用车顾虑。并且，大家7超混和大家9超混插混的外观、内饰设计也比较简约大方，日常家用或外出商用都很适宜，加之还具备8155芯片带来的行业主流智能表现，用车体验值得肯定。如果你正打算入手一台MPV，不妨将这两款车型也纳入考虑范围。